Владимир
Мастер PMW · 5 лет практики
Кузовной ремонт, антикор, металлообработка в Сертолово. Работаю сам, от начала до конца — отвечаю за результат лично.
Не привариваю заплатки к ржавчине. Поражённый коррозией участок или элемент удаляется полностью — на его место встаёт здоровый чистый металл. Дальше грунт, покраска, антикор.
Фотоотчёт на каждом этапе, смета, чеки.
Сроки и формат — по существу.
Переварка порогов, арок, полов, стаканов, лонжеронов. То, чего нет в продаже — изготовлю сам.
Наружная панель порогов — 3–4 дня с покраской
Локальная обработка деталей и поверхностей. Работаю точечно — там, где это нужно для качества ремонта. Рамы и днища целиком не обрабатываю.
Стоимость — по объёму, после осмотра
Локальная покраска и покраска деталей целиком. Багажники, кронштейны, кастомные крепления — от чертежа и концепции до изделия под Ваши задачи.
День работы — от 15 000 ₽
Под бюджет и состояние авто. Выбираем вместе.
Чистый металл. С него начинается ремонт. Без него всё остальное — косметика.
Если хватит скорлупы — скажу прямо. Не продам глубже, чем нужно.
Вскрытие полостей, удаление коррозии, антикор. Гарантия 2 года от сквозной коррозии.
Основной формат. Для тех, кто планирует ездить, а не продавать.
Полное восстановление или постройка под задачу. Разборка, дефектовка, план, изготовление деталей, сборка.
Проекты разные — от корча до восстановления в оригинал. Подход обсуждаем отдельно.
Снаружи не видно. Внутри — по-разному.
Очаг коррозии на поверхности — это лишь верхушка айсберга. Основная ржавчина всегда внутри
От осмотра до выдачи. Без сюрпризов.
Смотрю машину или деталь. Говорю честно, что нужно, а что — опционально. Осмотр почти каждый день по согласованию.
Называю стоимость: работа и материалы. Предоплата — на материалы. Договор и чеки — по желанию.
Фотографирую каждый этап. Видно, что сделано, зачем и из чего.
Для длительных работ — оплата поэтапная. Так удобнее для всех. Платите за сделанное, не за обещанное.
Вы принимаете работу. Я радуюсь результату.
Каждая работа — обязательство дать качество. Каждый случай уникален. Базовые условия одинаковы:
Короткие ответы на то, что спрашивают чаще всего.
Очень сильно сгнила машина— что делать?
Смотрю, вскрываю, показываю и объясняю. Если восстанавливать нечего — скажу прямо. Дешёвых заплаток не делаю: они отсрочат проблему на сезон, а не решат её.
Можно со своими запчастями?
Да. Новые или б/у — работаю с любыми, если они в пригодном состоянии. Если деталь не подходит или вызывает сомнения, скажу до начала работ.
Нужна предоплата?
На материалы — да. Работа — по факту. Для длительных проектов оплата по этапам: разборка, изготовление, сварка, сборка. Платите за сделанное, не за обещанное.
Сколько ждать?
В среднем неделя от осмотра до старта. Осмотр — почти каждый день по согласованию. Проекты — обсуждаем отдельно, зависит от объёма.
Что, если работа не понравится?
Показываю каждый этап. Если на любом шаге что-то не так — останавливаемся и обсуждаем до продолжения. Выдаю работу, когда оба довольны результатом.
Можно привезти только деталь?
Да. Деталь можно привезти отдельно, если она снимается. Так часто проще: не занимает место в мастерской и не зависит от ходовой части.
Делаете что-то, кроме кузова?
Локальная покраска, металлообработка, пескоструй, изготовление деталей. Антикор — только вместе с ремонтом, отдельно не делаю.
Делаю ли я предпродажную подготовку?
Нет. Работаю для тех, кто собирается ездить, а не перепродавать. Задача «зашпаклевать и продать» — не ко мне.
Долгосрочные проекты и партнёрство
С проектами работаю по этапам: разборка, дефектовка, план, изготовление деталей, сварка, сборка. Каждый этап согласовываем — так проще держать сроки и бюджет.
Партнёрам — мастерским, сервисам, мастерам смежных направлений — открыт к сотрудничеству по подрядным работам. Сварка, изготовление, пескоструй, антикор. Условия обсуждаем индивидуально.
Порядочный человек и ответственный мастер. Работу выполнил качественно, в срок и за адекватную сумму. Рекомендую.
ремонт кузова
Пока во всех сервисах меня пытались развести на замену всего листа крыши, Владимир решил взять в работу машину и просмотреть объём работ, в итоге за 5 дней (с учётом высыхания ЛКП и ожидания нового лобового) я получил отличный результат по хорошей цене. К качеству претензий нет от слова «совсем».
ремонт и восстановление кузова
Позвоните или напишите — договоримся о времени
Отвечаю лично. Обычно — в течение дня. Осмотр почти каждый день по согласованию. После него называю сроки и стоимость.
День работы — от 15 000 ₽
От осмотра до старта работ в среднем неделя. Проекты — обсуждаем отдельно.
Напишите сразу — марка, модель, что беспокоит. Отвечу с ориентиром по срокам.
г. Сертолово, ул. Заречная, 8к3
1-й микрорайон, Всеволожский район,
Ленинградская область
Работаю с клиентами из Сертолово, Всеволожска, Парголово,
Санкт-Петербурга, Выборгского направления
Точную точку заезда пришлю по звонку